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设备润滑管理(lǐ)
设备润滑管理(lǐ)
设备润滑的管理(lǐ)在现实管理(lǐ)工作中體(tǐ)现為(wèi)润滑油使用(yòng)过程的管理(lǐ)，其中包含机油、液压油、液力传动油、齿轮油以及润滑脂使用(yòng)的管理(lǐ)。它是设备管理(lǐ)工作的一个重要组成部分(fēn)。科(kē)學(xué)合理(lǐ)的使用(yòng)润滑油，可(kě)以充分(fēn)地保护机械设备，延長(cháng)设备的使用(yòng)寿命，提高设备的工作效率，减少设备的油材料消耗，降低设备的排放污染。润滑油的管理(lǐ)包含着很(hěn)高程度的科(kē)學(xué)内容和技术含量。
根据调查和了解，一些主要设备管理(lǐ)单位的设备润滑油管理(lǐ)力量薄弱，基层单位相关技术力量严重不足，使得设备润滑管理(lǐ)越来越不规范。很(hěn)多(duō)设备管理(lǐ)单位因為(wèi)不按照各种设备的具體(tǐ)要求来使用(yòng)适合的机油和液压油等各种润滑油，造成了一些发动机抱瓦和传动部件早期磨损及液压系统瘫痪等较严重的设备事故，给企业带来不必要的经济损失。
為(wèi)了消除和减少这些损失，我认為(wèi)我们首先要在各设备管理(lǐ)层给润滑管理(lǐ)以足够的重视，建立健全一系列的润滑管理(lǐ)制度和措施，把润滑管理(lǐ)工作真正运行起来。具體(tǐ)内容应包括以下几个方面：
1、建立健全配套的管理(lǐ)机构
从基层设备管理(lǐ)单位至各公司，集团公司乃至油田公司，应设立完善的管理(lǐ)网络机构和管理(lǐ)流程。润滑油的管理(lǐ)机构，应存在于设备管理(lǐ)體(tǐ)系中。各设备管理(lǐ)层应设有(yǒu)具备专业知识的专人负责润滑油的管理(lǐ)。基层管理(lǐ)单位应建立和完善润滑油站。润滑油的选定使用(yòng)等具體(tǐ)管理(lǐ)方案应逐级上报经审定后施行，并由上级对下级进行监督及检查。使润滑管理(lǐ)工作做到规范化、制度化。
2、规范润滑油的内部供应
2.1 润滑油的选定、分(fēn)类
基层管理(lǐ)单位按照不同的设备各个部位所要求的油料品质等级和黏度等级，根据油料供应市场情况，选定一种从性能(néng)到经济方面适合使用(yòng)并且货源稳定的油品，选定两种可(kě)替代使用(yòng)的油品。上报上一级管理(lǐ)部门审定备案，并以制度给予保证。
2.2润滑油的采購(gòu)
润滑油的采購(gòu)部门必须了解各种设备的各个部位对润滑油性能(néng)的基本要求，了解润滑油供应市场的现状。润滑油的品牌及厂商(shāng)选定应当以油品的质量性能(néng)為(wèi)基准，而不能(néng)以价格為(wèi)基准。各集团下属的处级单位应集中计划采購(gòu)，采購(gòu)应以专业部门提供的计划和要求為(wèi)依据。没有(yǒu)极特殊情况，一般不启用(yòng)替代油品。采購(gòu)的润滑油由润滑油站统一储存发放。以便于监控和管理(lǐ)。
2.3信息反馈
建立信息反馈制度，由基层管理(lǐ)单位和润滑油站对润滑油在使用(yòng)过程中的质量等情况反馈给油品采購(gòu)部门和上级管理(lǐ)部门。以此作為(wèi)润滑油采購(gòu)供应工作监督管理(lǐ)调整的依据。
3、强化润滑油使用(yòng)过程管理(lǐ)的各环节工作
3.1润滑油的性能(néng)监测
对润滑油品质量实时检测和监控，是设备管理(lǐ)和润滑管理(lǐ)的必要措施和手段。也是预防设备事故发生的必要措施和手段。
目前，由于润滑油供应市场并不是很(hěn)规范，假冒伪劣油品充斥润滑油供应市场，所以润滑油在購(gòu)进和使用(yòng)过程中的监测必不可(kě)少。润滑油的测定应在使用(yòng)前及使用(yòng)50小(xiǎo)时，100小(xiǎo)时和250小(xiǎo)时换油周期进行，润滑油在使用(yòng)过程中各种性能(néng)指标的变化，对我们润滑油的管理(lǐ)及采取相应措施尤其具有(yǒu)重要意义。不同油品性能(néng)指标的对比，对我们在润滑油使用(yòng)中选优汰劣也具有(yǒu)指导作用(yòng)。每个润滑油站应配备具有(yǒu)基本性能(néng)指标测试功能(néng)的化验室。油田公司原来的一些设备管理(lǐ)机构的设置是有(yǒu)其合理(lǐ)性的。
3.2润滑油的现场管理(lǐ)
现场管理(lǐ)主要是指设备在施工现场和施工过程中润滑油的使用(yòng)、更换和抽样检测等一些细节工作。
目前，由于设备分(fēn)散在不同的施工地点，甚至有(yǒu)很(hěn)多(duō)设备遠(yuǎn)在其他(tā)省份施工，这样就给设备润滑的现场管理(lǐ)带来很(hěn)多(duō)困难。当地采購(gòu)的润滑油的质量难以保证，并且无法监控。而且在很(hěn)多(duō)偏僻的施工地点，难以購(gòu)买到质量好的特别是专用(yòng)油。所以外出施工的设备应尽量携带足量的润滑油，无论在那里施工，都要保证使用(yòng)原有(yǒu)的品牌和保证其在监测范围之内。
由于施工现场环境条件的不同，润滑油的更换和检测都会存在一定的难度，而其中主要的问题就是污染的问题。一方面是风沙泥水等脏物(wù)对加注的油料的污染，另一方面是我们以前经常忽略的废油撒漏丢弃对环境的污染。这两者都是必须要采取措施避免的。封闭式换油系统的采用(yòng)是必要的。前几年油田公司相关部门曾努力推广使用(yòng)的换油抽油设备已经很(hěn)少有(yǒu)单位使用(yòng)，应该重新(xīn)考虑强制推行使用(yòng)。这样才是符合设备润滑管理(lǐ)的需要，符合QHSE管理(lǐ)的需要，符合文(wén)明施工生产的需要。随着社会文(wén)明和科(kē)技的进步，我们不能(néng)执著于简单和原始。
换油周期控制，油料添加更换，抽样检测，完善相关记录等是现场管理(lǐ)的具體(tǐ)工作内容。
换油周期的控制，是以设备运转计时器（或运转记录）和各种设备所要求的换油周期為(wèi)依据，各种润滑油一般换油时间应在要求周期前后的1/10。如换油周期规定為(wèi)250小(xiǎo)时，则换油可(kě)在225-275小(xiǎo)时内完成。
润滑脂不存在换油周期，但须根据工矿条件和保养要求进行及时加注。
润滑油的添加和更换，应由基层管理(lǐ)组织派专人使用(yòng)专用(yòng)机具，依照实际情况和换油周期对每台设备实施油料添加和更换。并同时做好登记。
对正常使用(yòng)的设备进行定期抽样检查和对存在怀疑的设备及时取样化验，对检测化验数据存档以备查阅分(fēn)析。对存在的问题及时上报。
完整准确详细的原始记录是监测分(fēn)析和管理(lǐ)设备管理(lǐ)润滑油使用(yòng)的基础工作。记录包括使用(yòng)油品种类牌号数量换油周期检测数据等详尽的基础数据。
3.3润滑油的定量管理(lǐ)
由于不规范的经济市场的影响，润滑油也和燃料油一样存在流失和不正常消耗现象。所以，润滑油（包括液压油和液力传动油）的定量管理(lǐ)做不好，也会造成设备保养换油不到位和油料流失的经济损失。润滑油的定量主要依据各車(chē)型不同部位的标定容量，换油周期及正常消耗量来确定。一般四冲程发动机在一个换油期内消耗量大约為(wèi)其容量的15%-25%，二冲程的发动机换油周期短而机油消耗量更大一些，其具體(tǐ)范围应视发动机运转时间和性能(néng)而定。其他(tā)传动部位的润滑油及液压油除按周期更换外，应给其容量的3%左右的定额来作為(wèi)处理(lǐ)渗漏和维修时的损耗。当然，以上提到的损耗要根据设备的新(xīn)旧程度和使用(yòng)状况进行具體(tǐ)调整。
4、关于润滑油（管理(lǐ)）的几个新(xīn)的技术问题
4.1关于设备生产厂家的专用(yòng)油的问题
目前，有(yǒu)很(hěn)多(duō)厂家推出本厂设备的专用(yòng)油。使用(yòng)专用(yòng)油对于润滑油技术方面的管理(lǐ)当然可(kě)以省心，但是其价格偏高，供应渠道单一，亦给我们的使用(yòng)和管理(lǐ)带来一些不便。其实绝大多(duō)数专用(yòng)油的产生不外有(yǒu)两个主要原因：一是厂家為(wèi)缺少润滑油相关技术和知识的用(yòng)户提供的方便。二是由于经济利益的驱动，以“专用(yòng)”作為(wèi)高价的基础。我们大可(kě)不必迷信专用(yòng)油。只要我们掌握一定的润滑油技术和知识，就能(néng)很(hěn)容易在相应的品牌中找到经济方便而又(yòu)能(néng)达到技术要求的润滑油品。
4.2关于单级黏度和复式黏度润滑油的选用(yòng)问题
现在复式黏度的润滑油已经越来越多(duō)了，很(hěn)多(duō)人以其黏度范围宽，价格高而认為(wèi)复式黏度润滑油就绝对地比单级黏度的润滑油品质好，可(kě)以使用(yòng)到任何设备上，这是一个误區(qū)。复式黏度润滑油有(yǒu)很(hěn)大的优点，其黏度范围宽、适用(yòng)范围广、低温起动性能(néng)好。它用(yòng)在设备自身温度和环境温度变化都较大的情况下，特别能(néng)显示其性能(néng)的优异，比如在冬季。但是由于其添加剂分(fēn)子的抗剪切性能(néng)较差，它不适合于在重负荷，工矿条件恶劣的设备上使用(yòng)。或者在使用(yòng)中要缩短换油周期。所以在冬季不运转或重负荷的设备上，尽量使用(yòng)单级黏度的润滑油。
4.3关于设备换油周期的问题
多(duō)数工程机械设备的换油周期大致相同。一般四冲程柴油机机油為(wèi)250小(xiǎo)时，二冲程柴油机换油周期為(wèi)150小(xiǎo)时；机械传动部位润滑油為(wèi)1000小(xiǎo)时；液压油為(wèi)2000小(xiǎo)时（特种设备除外，如液压锤等。）这些数值是经过長(cháng)期实验和经验积累分(fēn)析得出的，其中包含经济性和安全性的因素，而且安全性系数的考虑是很(hěn)充分(fēn)的。在实际操作过程中，换油周期超过规定一些时间并不一定会见到设备的过度磨损，但我们没必要拿(ná)设备的安全去冒险，还是按规定去做為(wèi)好。近几年来，有(yǒu)的工程机械生产厂家的产品在使用(yòng)说明中延長(cháng)了液压油甚至发动机机油的换油周期。如日本助友挖掘机和小(xiǎo)松的挖掘机的液压系统换油周期延長(cháng)到5000小(xiǎo)时，其设备在实际使用(yòng)中也未见出现什么问题。换油周期的延長(cháng)主要是以油品性能(néng)的稳定作為(wèi)前提的。
4.4润滑油使用(yòng)技术的发展趋势
4.4.1 黏度降低的趋势
随着发动机和传动部件制造技术的提高，润滑油的品质等级和质量也要求随之提高。从原来的CC、CD级到现在的已普遍使用(yòng)的CG、CH级。同时，為(wèi)了减小(xiǎo)阻力提高机械效率，也為(wèi)了更精密配合、间隙更小(xiǎo)的部位能(néng)得到充分(fēn)的润滑，润滑油的黏度也在逐渐降低。润滑油的优劣对于设备的影响也就更加突出。这些也对我们设备润滑管理(lǐ)工作提出了更高要求。
4.4.2换油周期延長(cháng)的趋势
随着机械制造精度的提高，润滑油品质稳定性的提高，以及过滤系统的改造，各种润滑油的更换周期也出现了延長(cháng)的趋势。
4.4.3润滑油的通用(yòng)性逐渐提高
不论是机油齿轮油液力传动油液压油，他(tā)们都应具有(yǒu)几种基本相同的特性以使其在各自的系统中发挥基本相同的作用(yòng)： 润滑、冷却、清洁、防腐、传递动力。只不过是因為(wèi)用(yòng)到不同的系统和部位，我们就对其某一方面的性能(néng)有(yǒu)一个突出的希望和要求，但是其他(tā)几方面的性能(néng)也并不容忽视，而且也是越高越好。那么随着润滑油的品质等级越做越高，其各方面的性能(néng)也逐渐提高到使其能(néng)应用(yòng)到各不同系统而均能(néng)达到要求。现在，小(xiǎo)松等个别厂家已经推行全車(chē)使用(yòng)统一油品，随着技术的发展，今后将会有(yǒu)更多(duō)的厂家在全車(chē)使用(yòng)一种油料。
5、结论
随着社会进步和科(kē)學(xué)技术的不断发展，在今后的润滑油使用(yòng)和管理(lǐ)工作中，我们会不断面临一些新(xīn)的问题，润滑油管理(lǐ)工作在设备管理(lǐ)工作中会越来越显示出它的重要作用(yòng)，希望我们相关的管理(lǐ)部门和工作人员能(néng)给予足够的重视。通过选择合适于的油品状况的油净化设备，建立健全管理(lǐ)机构，规范内部供应渠道，强化现场管理(lǐ)，关注润滑技术发展，我们的润滑管理(lǐ)乃至设备管理(lǐ)就会有(yǒu)良好的发展。
