汽轮滤油机应具备的性能(néng)和要求　　

汽轮滤油机根据40℃的运动粘度划分(fēn)為(wèi)：32、46、68和100四种牌号。炼制时所选用(yòng)的原油有(yǒu)石蜡基和混合基原油。炼制汽轮滤油机的工艺為(wèi)：

　　原油常减压蒸馏→溶剂精制→白土补充精制→过滤→加抗氧化剂或复合添加剂。

　　原油常减压蒸馏→硫酸精制→白土补充精制→过滤→加抗氧化剂或复合添加剂。

　　新(xīn)汽轮滤油机以上二种工艺，通常采用(yòng)溶剂精制和白土补充精制较多(duō)。酸碱精制过程，如增加電(diàn)场作用(yòng)，可(kě)以促使酸渣沉降速度加快。

　　新(xīn)汽轮滤油机的性能(néng)

　　新(xīn)汽轮滤油机的质量应符合GB 2537或GB 11120标准，并应具备以下性能(néng) 要求：

　　粘温性

　　选择适当粘度的润滑油，对于保证机组的正常润滑是一个重要的因素。粘度是汽轮滤油机的重要物(wù)理(lǐ)性能(néng)指标之一。汽轮滤油机除了要求具有(yǒu)适当粘度外，还要求油的粘温特性好。因油的粘度是随油温的升高而降低的，為(wèi)保证机组在不同的温度下都能(néng)得到可(kě)靠的润滑，要求油的粘度随温度的变化愈小(xiǎo)愈好，即油的粘温特性好，不随油温的升降而明显变化。油的粘度选择是由制造厂根据汽轮机参数而确定的，油的粘度选择不当，粘度过大时功率损失大，粘度过小(xiǎo)时会引起机组振动或设备磨损等问题。使用(yòng)单位需要更换油的粘度时应与制造厂商(shāng)讨。

　　氧化安定性

　　运行中汽轮滤油机处于强迫循环状态，不可(kě)避免地与大量空气接触而被氧化，另外温度、水分(fēn)、金属催化剂和其他(tā)各种杂质都会加速油品氧化，同时也与油品的化學(xué)组成有(yǒu)关，不同的烃类具有(yǒu)不同的氧化历程(倾向)，其氧化产物(wù)也不同。但是烃类氧化初期产物(wù)大多(duō)是烃基过氧化物(wù)，而后分(fēn)解為(wèi)酸、醇、酮等，继续氧化则生成树脂质，沥青质等。进一步氧化则会生成不溶于油的油泥，这些物(wù)质影响油品其他(tā)性能(néng)的降低。

　　防锈性能(néng)

　　汽轮滤油机本身是无腐蚀性的，但在运行中不可(kě)避免地或多(duō)或少漏入蒸汽或水，引起油系统产生锈蚀，严重时可(kě)引起调速系统卡涩机组振动、磨损等不良后果。解决油系统因漏水而引起锈蚀的办法，除提高设备密封性减少漏汽漏水外，还要求汽轮滤油机具有(yǒu)良好的防锈性能(néng)。

　　起泡沫性

　　由于汽轮机润滑系统的油，是强迫循环方式，空气激烈地搅动，油面上会产生泡沫，油中也会产生气泡。泡沫和气泡的生成，使油泵油压上不去而影响油的循环，破坏油膜，发生磨损，同时油压不稳，影响调节。严重时泡沫由油箱顶部外溢，威胁机组运行，所以油品必须具有(yǒu)抗起泡沫性能(néng)。

　　空气释放性

　　一般矿物(wù)油能(néng)溶解8%～9%(體(tǐ)积)空气，但是当油品通过管線(xiàn)、轴承、齿轮时，溶解的空气由于压力下降形成气泡，如气泡从油中释放过慢而滞留在油中，会带来以下几个问题：

　　a.增加了油的可(kě)压缩性，导致控制系统失灵，产生噪声和振动，严重时甚至会损害设备。

　　b.降低泵的有(yǒu)效容积。

　　c.降低泵的出口压力，特别是对于离心泵。

　　d.油中溶有(yǒu)空气，特别在高温情况下使用(yòng)，会加速油的氧化变质。

　　油品放气性与油的组成有(yǒu)关。油中芳烃、环烷烃及氮、硫化合物(wù)均影响其放气性。添加剂如硅油及某些降凝剂对放气性影响较大。通常汽轮滤油机中加入酸性防锈剂(T746)，若被强碱物(wù)质污染，相互作用(yòng)生成不溶性皂类物(wù)质，增加气泡稳定性，使油品的放气性变差。

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